Раздаточная коробка передач - обязательный элемент трансмиссии любого полноприводного транспортного средства.
Раздатка на Nissan/Infiniti распределяет крутящий момент от двигателя между мостами для обеспечения наилучшей проходимости автомобиля. Кроме того, система полного привода Full Time 4WD с межосевым и межколесными дифференциалами препятствует возникновению явления циркуляции мощности в трансмиссии (возникает на всех полноприводных автомобилях, где нет межосевого дифференциала из-за разницы пробега передних и задних колес), а также обеспечивает устойчивое движение автомобиля (особенно с малой скоростью) при работе двигателя в режиме максимального крутящего момента.
Антикризисное предложение! Только сейчас ремонт раздаточной коробки инфинити от 15 000 руб.!
Автомобили Nissan Patrol, Pathfinder, Armada, Navara, NP300, Safari, Seranza, Terrano, Mistral, X-Terra, Titan, Infiniti QX4, QX56, QX80 оборудованы демультипликатором - раздаточной коробкой с пониженной передачей, предназначенной для увеличения крутящего момента на колеса при преодолении особо сложных участков бездорожья. На данных моделях японского концерна трансфер отличается высокой надежностью в силу своей конструкции и не приносит особых проблем их владельцам.
Чаще всего приходится сталкиваться с неисправностями раздаточных коробок (углового редуктора) на Nissan Murano, Qashqai и X-Trail.
Какие признаки могут говорить о неисправностях раздаточной коробки:
- неестественный звук во время езды
- посторонние звуки, исходящие от корпуса трансмиссии: скрежет, стук
- вибрация, исходящая от крепления раздатки
- вибрация во время езды, возникающая на поворотах или при прямолинейной езде
- утечка масла
- раздатка переходит в нейтраль без возможности повысить или понизить передачу
- мост не подключается
- во время работы коробка может переходить в нейтральное положение
- затруднено переключение передач
Очень часто неполадки трансмиссии возникают из-за износа ее деталей. Может возникать растяжение цепи, что приводит к разрушению ее узлов и корпуса агрегата.
Очевидно, что на данный агрегат автомобиля приходятся колоссальные нагрузки, особенно для любителей испытать свой аппарат при преодолении различных препятствий, поэтому рано или поздно шестерни главной пары изнашиваются, начинают откалываться зубья, появляется сильный металлический стук (похожий на удар молота), частота которого зависит от угловой скорости вращения колес.
Следовательно, появляется необходимость в ремонте раздаточной коробки. При движении с обломанными зубьями шестерни главной пары есть большая вероятность заклинивания механизма трансфера и разрыва его корпуса.
Еще одна причина выхода из строя данного элемента трансмиссии - масляное голодание. В раздаточную коробку заливается крайне малое количество масла: обычно от 0,3 до 0,5 литров. При износе сальников начинают появляться течи, которые со временем усиливаются. Если вовремя не обратить на это внимание и не устранить причину подтеков, уровень масла уйдет из допустимых пределов и агрегат выйдет из строя.
При ремонте раздатки Nissan/Infiniti очень важно использовать только оригинальные запчасти, не устанавливать в один корпус шестерни от разных главных пар, а также необходимо обеспечить соосность валов раздаточной коробки и коробки переключения передач.
